Arzachena. Paolo Andreucci-Anna Andreussi prendono
casa sul primo gradino del podio del Rally Costa Smeralda per il
secondo anno consecutivo e il pilota toscano incrementa ancora il
suo record di vittorie di questa gara portandolo a sei .
Nella gara della quale era campione in carica , e dove aveva
trionfato ha trionfato anche nel 2001, 2006, 2008 e 2009, ieri ha
dato una straordinaria dimostrazione di forza conducendo in testa
sina dall’avvio e chiudendo con un margine netto sui diretti
avversari.
Il campione italiano alla fine così ha commentato la sua gara :” In
parte mi aspettavo questo distacco perché per tutto l’anno sulla
terra siamo stati nettamente più forti degli altri . Nelle prime
speciali abbiamo fatto tutto bene, sia dalla preparazione della
macchina alla scelta delle gomme, e alla fine abbiamo
amministrato il vantaggio che avevamo”.
Contento della sua prova anche il veronese vicecampione italiano
Umberto Scandola che non si è detto completamente soddisfatto
della sua prova :”Questa è stata una stagione positiva dove siamo
andati abbastanza bene. In questa gara nella prima giornata non
siamo stati competitivi mentre nella giornata di oggi(ieri pcl)
abbiamo fatto decisamente meglio”.
Molto soddisfatto della sua gara, e della sua prima vittoria
assoluta in una speciale del CIR , anche il vincitore del Trofeo
Rally Terra , Mauro Trentin:”Meglio di così non poteva andare.
Abbiamo vinto tutte le prove del Trofeo. In questa gara abbiamo
sofferto la prima giornata ma poi abbiamo fatto una gara in
crescendo”.
La 31^ edizione del Costa Smeralda ha regalato gloria anche agli
equipaggi isolani. Il galluresi Masino Orecchioni-Gianfranco Tali
(Subaru Impreza Wrx Sti) hanno chiuso con un ottimo ottavo
posto assoluto: “Nell’ultima prova abbiamo spaccato un manicotto
e abbiamo perso qualcosa. E’ il miglior risultato di sempre- dice il
piloto luogosantese secondo nella classe N4- e lo abbiamo ottenuto
con una gara di attacco il primo giorno e poi gestendo alla fine di
oggi il vantaggio”. Decimi e secondi dei sardi Mario Murtas-
Francesca Carta (Citoren Saxo Vts N2) :”E’ andata proprio bene.
Noi ci abbiamo messo del nostro ma ci ha dato una mano anche la
fortuna . Le prove erano dure ma molto belle e bisogna fare i
complimenti all’organizzazione per tutto il rally”. Dietro di loro ha
visto sfumare la posizione l’equipaggio olbiese Davide Catania-
Fabio Salis (Citroen Ds 3) ed alla fine erano abbastanza contrariati
da un’interpretazione di regolamento: “E’ stata come sempre un
bel rally, anche se si è trattato di un Costa Smeralda un po diverso
dalle scorse edizioni. Purtroppo per noi ci ha penalizzato
l’interruzione del secondo passaggio sulla prova Gallura dove ci è
stato dato un tempo imposto in riferimento al passaggio precedente
su quella speciale e questo ci ha penalizzato di 2 minuti e mezzo”.
Molto contento della sua prova il veterano della gara, l’arzachene
Paolo Morghenti , 58 anni e 27 presenze al Costa Smeralda :”E’
stato un rally molto bello e veloce. Con la nostra macchinetta
abbiamo volato e mi sono divertito tanto”.
Molto contenta del suo Rally Costa Smeralda anche Manuela
Cherchi , giovane e simpatica navigatrice di Siniscola che era alla
sua prima esperienza sulla terra :” E’ stato bellissimo. Correre su
questi sterrati e al Rally Costa Smeralda è stato fantastico”.
Classifica 31^ rally Costa Smeralda : 1) Paolo Andrecci- Anna
Andreussi (Peugeot 207 s2000) 1h19’01”0, 2) Umberto Scandola-
Guido D’Amore (Skoda Fabia s 2000) a 39”7, 3) Stefano Albertini-
Simone Scattolin (Puegeot 207 s 2000) 1’54”5, 4) Mauro Trentin-
Alice De marco (Peugeot 207 s 2000) 2’43”0, 5) Luigi Ricci
(Cristine Pfister (Subaru Impreza R4) 2’45”7, 6) Fabio Gianfico-
Rosssetto Tolino (Mitsubishi Lancer Evo 9 N4) 7’04”7, 7) Moreno
Cenedese-Roberto Simoni (Ford Fiesta S 2000) 7’12”7, 8) Masino
Orecchioni-Gianfranco Tali ( Subaru Impreza WrxSti) 7’41”5, 9)
Pablo Biolghini-Giuseppe Morina (Mitsibishi Lancer Evo X R4)
7’58”1 N4) 4’31”9, 10) Mario Murtas- Francesca Carta (Citroen
Saxo Vts N2) 18’56”6, 11) Davide Catania- Fabio Salis ( Citroen Ds
3rT) 19’06”5, 12) Edoardo Putzu-Rudi Pala (Subaru Impreza Sti)
21’16”5, 13) Gianluca Mara-Manuela Cherchi (Peugeot 205 Gti
N3) 22’42”2, 14) Piero Pintus-Luigi Pittalis ( Subaru Impreza Sti)
24’25”1, 15) Paolo Morghenti-Fabio
Atzeni (Peugeot 106 A6) 25’10”3, 16) Marco Puddu-Claudio Mele
(Fiat Panda Kit A5) 28’12”2, 17) Andrea Cocco-Paolo Masuri
(Renault Clio Rs A7) 29’56”3, 18) Corrado Fara- Giovanna
Dessena (Peugeot 106 Xsi Fa5) 30’ 30”9.

Arzachena. Seconda tappa della 31^ edizione del Rally
Costa Smeralda con tutti gli equipaggi che fanno professione di
modestia e cautela.
Chiusa la prima giornata nel segno di Paolo Andreucci-Anna
Andreussi e della Peugeot, che avevano vinto entrambe le prove
speciali della prima giornata tutti per questa seconda e conclusiva
tappa pensano ad una giornata di prove impegantive .
L’equipaggio ufficiale della Peugeot Italia ha dominato i primi
due passaggi sulla prova speciale Cantieri Vitteddi (tra Luras e
Luogosanto nei pressi della diga sul Liscia) di 15,5 Km (annullato
il terzo atteso terzo passaggio in notturna perché la macchina di
Pigureddu-Demontis si era fermata in mezzo alla prova e i
commissari hanno disposto il passaggio in trasferimento di tutta la
carovana dei concorrenti) .
Andreucci, campione in carica e plurivincitore di questa gara dove
ha trionfato anche nel 2001, 2006, 2008 e 2009, ieri ha dato una
straordinaria dimostrazione di forza imponendo a fine giornata
chiudeva, nell’ordine, davanti a Umberto Scandola-Guido
D’Amore (Skoda Fabia s 2000) con 36”3, Stefano Albertini-
Simone Scattolin (Puegeot 207 s 2000) con 1’01”8, Mauro Trentin-
Alice De marco (Peugeot 207 s 2000) con 1’33”3, Luigi Ricci
(Cristine Pfister (Subaru Impreza R4) a 1’52”5, Fabio Gianfico-
Rosssetto Tolino (Mitsubishi Lancer Evo 9 N4) con 2’10”2, Valter
Pierangioli-Piercarlo Capolongo (Mitsubishi N4) a 2’22”1 mentre
ottavo era il primo degli equipaggi sardi con Masino Orecchioni-
Gianfranco Tali (Subaru Impreza Wrx Sti N4).
Andreucci così descriveva la sua prova di ieri e le aspettative di
quella odierna:” Le prove di ieri erano difficili e impegnative ma
molto belle e penso che noi siamo andati molto bene. Oggi sono
strade completamente diverse, molto più larghe, e si riapre un
nuovo capitolo dove bisognerà stare attenti”.
Il veronese vicecampione italiano Umberto Scandola non ha inten
zione di stare a guardare e cercherà di migliorare rispetto alla
prova di ieri :” Ieri è andata tutto sommato bene. Forse eravamo
un po abbottonati per non prendere rischi. Oggi si torna sulle
classiche prove del Costa Smeralda e vedremo cosa riusciremo a
fare”.
Il quarantaseienne luogosantese Masino Orecchioni è molto felice
per questa sua prima giornata del Costa corsa sulle strade di
casa:” Ero all’esordio stagionale-dice ridendo il gallurese
specialista della terra che a questo importante rally non vuol mai
mancare e continua-“Al Costa sono tra i più presenti con oltre una
dozzina di partecipazioni . Il primo passaggio di ieri è stato molto
duro mentre nella seconda siamo andati molto meglio. Oggi
cercherò di mantenere la posizione anche se so che Dettori tenterà
di prendermi e io cercherò di andare tranquillo ma di non farmi
raggiungere. Chi arriva dietro dovrà pagare una cena”.
Molto bene in classifica ha fatto anche Alessandro Ruju,
chiaramontese di 37 anni alla sua seconda partecipazione al Rally
Costa Smeralda che si trova , con la Mitsubishi Evo 8 navigato da
Emanuele Accorrà, in decima posizione:” La prova di ieri era
molto impegnativa per la strada strettamente oggi la prove
saranno molto veloci e bisognerà fare molta attenzione “.
Da segnalare anche il diciottesimo posto del veterano assoluto, ben
27 partecipazioni al Rally Costa Smeralda dove è stato sempre
presente dalla quinta edizione del 1982, Paolo Morghenti.
Arzachenese di 58 anni a questa 31^ edizione è in gara con una
Peugeot 106 FA6 navigato da Fabio Atzeni. Per lui arrivare oggi
pomeriggio all’arrivo ad Arzachena sarà quasi una vittoria
assoluta e punta alle trenta partecipazioni.
Noi siamo sicuri che le supererà anche di molto. Complimenti e
auguri.
Classifica provvisoria 31^ rally Costa Smeralda dopo prima
tappa (senza riammessi superally): 1) Paolo Andrecci- Anna
Andreussi (Peugeot 207 s 2000) 26’18”2, 2) Umberto Scandola-
Guido D’Amore (Skoda Fabia s 2000) 36”3, 3) Stefano Albertini-
Simone Scattolin (Puegeot 207 s 2000) 1’01”8, 4) Mauro Trentin-
Alice De marco (Peugeot 207 s 2000) 1’33”3, 5) Luigi Ricci
(Cristine Pfister (Subaru Impreza R4) 1’52”5, 6) Fabio Gianfico-
Rosssetto Tolino (Mitsubishi Lancer Evo 9 N4) 2’10”2, 7) Valter
Pierangioli-Piercarlo Capolongo (Mitsubishi N4) 2’22”1, 8) Masino
Orecchioni-Gianfranco Tali (Mitsubishi N4) 2’41”6, 9) Pablo
Biochini- Giuseppe Morina
(Mitsibishi Lancer Evo X R4) 3’26”9, 10) Alessandro Ruju-
Emanuele Accorrà (Mitsubishi Evo 9 N4) 4’31”9, 11) Catania-Salis
( Citroen Ds 3rT) 4’51”9, 12) Murtas-Carta (Citroen Saxo Vts N2)
5’48”9, 13) Pittorru-Chiodino (Seat Ibiza Tda A7) 6’00”2, 14)
Putzu-Pala (Subaru Impreza R4) 6’33”5, 15) Cocco-Masuri
(Renault Clio Rs A7) 6’39”6, 16) Pileri-Ruzzittu (Opel Astra Gsi
N3) 6’48”1, 17) Mara-Cherchi (Peugeot 205 GtiN3) 6’55”1, 18)
Morghenti-Atzeni ( Peugeot 106 A6) 8’02”0, 19) Pintus.Pittalis
(Subaru Impreza Sti N4) 8’03”2, 20) Buscarini-Giovannini (Opel
Astra N3) 8’03”9, 21) Satta-Fois (Peugeot 106 R A5) 8’18”5, 22)
Fresi-Filigheddu (Seta Ibiza N3) 8’50”, 23) Fara-Dessena (Peugeot
106 Xsi) 9’54”1, 24) Mancini-Marceddu (Peugeot 206 N3) 10’12”8,
25) Puddu-Mele (Fiat Panda Kit A5) 13’45”.a

Arzachena. Nel segno di Paolo Andreucci-Anna Andreussi
e della Peugeot. Dopo la partenza da Luogosanto la prima tappa
del 31^ Rally Costa Smeralda ha visto l’equipaggio ufficiale della
Peugeot Italia dominare i primi due passaggi sulla prova speciale
di ieri, la Cantieri Vitteddi (tra Luras e Luogosanto nei pressi della
diga sul Liscia) di 15,5 Km. Annullato l’atteso terzo passaggio in
notturna della stessa speciale perché la macchina di Pigureddu-
Demontis si fermava in mezzo alla prova e costringeva i
commissari a far intervenire il carro attrezzi e, conseguentemente,
disporre il passaggio in trasferimento di tutta la carovana dei
concorrenti.
Andreucci, campione in carica e plurivincitore di questa gara dove
ha trionfato anche nel 2001, 2006, 2008 e 2009, ieri ha dato una
straordinaria dimostrazione di forza imponendo ,sin dallo
shakdawn mattutino a La Prugnola , un ritmo che gli avversari
non riuscivano a reggere.
Il primo passaggio sugli oltre 15 Km della nuova speciale di
Cantieri Vitteddi era praticamente la riaffermazione dell’attuale
superiorità del pilota toscano a livello italiano. Il fresco vincitore
del titolo italiano anche nel Costa Smeralda 2012 scavava subito un
profondo solco tra se e tutti gli altri avversari vincendo la prima Ps
in 13’15”9 e lasciando l’equipaggio vicecampione italiano,
Scandola-D’Amore (Skoda Fabia Super 2000), a oltre 18 secondi e
il secondo equipaggio della Peugeot , Albertini-Scattolin, a quasi
30. Ottimi quarti erano i sardi Giuseppe Dettori-Carlo Pisano
(Skoda Fabia s 2000) che, a 36” da Andreucci, si confermavano tra
i migliori in Italia sulla terra e si candidavano a ricoprire un ruolo
da protagonisti assoluti di questa mitica gara sugli sterrati
galluresi.
La loro felice avventura agonistica però si bloccava
temporaneamente nel secondo passaggio sulla Cantieri Vitteddi
con un semiasse rotto e il temporaneo abbandono per rientrare
oggi con la formula del superally (3 minuti di penalità per ogni
prova speciale non disputata).
A ridosso dei più forti equipaggi nazionali , decimo nella prima ps
e poi ottavo nel secondo passaggio erano invece Masino
Orecchioni-Gianfranco Tali (Subaru Impreza Wrx Sti N4).
All’arrivo della prima tappa al parco chiuso di Arzachena erano a
2’41”6 dal capoclassifica Andreucci e tra i protagonisti assoluti
della gara. Stessa cosa per Alessandro Ruju-Emanuele Accorrà
(Mistubishi Lancer Evo 8) che hanno concluso al decimo posto con
4’31”9 davanti a Davide Catania-Fabio Salis (Citroen Ds 3 R3T) a
4’51”9 e ottimi dodicesimi erano il veterano Mario Murtas-
Francesca Carta (Citroen Saxo Vts N2) che erano a 5’48”9.
Stamattina si riparte da Arzachena alle ore 9,30 ( anticipo di 15
minuti sull’orario precedente mente stabilito) con la classifica
modificata anche con il rientro degli equipaggi che si avvalgono
del superally , formula che vede Dettori-Pisano ripartire in
dodicesima posizione a 4’56” dalla testa della classifica . Per il
pilota arzachenese, che deve portare punti alla Skoda in ottica
classifica costruttori, ci sarà da rincorrere ma sulle strade di casa
ha già dimostrato di saper reggere il ritmo dei migliori e
sicuramente recupererà tante posizioni. Per Orecchioni-Tali e per
lui oggi sarà la giornata decisiva per entrare nella storia del Rally
Costa Smeralda , ultima prova del campionato italiano rally
(CIR) , del Trofeo Terra (TRT) e prova del campionato sardo
rally Aci-Csai. In programma, dopo la partenza da Arzachena, le
due speciali di San Giovanni (Km 8,12) e Gallura (km 15,50 ) da
percorrere tre volte ognuna prima dell’arrivo nel Villaggio Rally
alle ore 16,30.
Classifica provvisoria 31^ rally Costa Smeralda dopo prima
tappa (senza riammessi superally): 1) Paolo Andrecci- Anna
Andreussi (Peugeot 207 s 2000) 26’18”2, 2) Umberto Scandola-
Guido D’Amore (Skoda Fabia s 2000) 36”3, 3) Stefano Albertini-
Simone Scattolin (Puegeot 207 s 2000) 1’01”8, 4) Mauro Trentin-
Alice De marco (Peugeot 207 s 2000) 1’33”3, 5) Luigi Ricci
(Cristine Pfister (Subaru Impreza R4) 1’52”5, 6) Fabio Gianfico-
Rosssetto Tolino (Mitsubishi Lancer Evo 9 N4) 2’10”2, 7) Valter
Pierangioli-Piercarlo Capolongo (Mitsubishi N4) 2’22”1, 8) Masino
Orecchioni-Gianfranco Tali (Mitsubishi N4) 2’41”6, 9) Pablo
Biochini-Giuseppe Morina (Mitsibishi Lancer Evo X R4) 3’26”9,
10) Alessandro Ruju-Emanuele Accorrà (Mitsubishi Evo 9 N4)
4’31”9, 11) Catania-Salis ( Citroen Ds
3rT) 4’51”9, 12) Murtas-Carta (Citroen Saxo Vts N2) 5’48”9, 13)
Pittorru-Chiodino (Seat Ibiza Tda A7) 6’00”2, 14) Putzu-Pala
(Subaru Impreza R4) 6’33”5, 15) Cocco-Masuri (Renault Clio Rs
A7) 6’39”6, 16) Pileri-Ruzzittu (Opel Astra Gsi N3) 6’48”1, 17)
Mara-Cherchi (Peugeot 205 GtiN3) 6’55”1, 18) Morghenti-Atzeni (
Peugeot 106 A6) 8’02”0, 19) Pintus.Pittalis (Subaru Impreza Sti
N4) 8’03”2, 20) Buscarini-Giovannini (Opel Astra N3) 8’03”9, 21)
Satta-Fois (Peugeot 106 R A5) 8’18”5, 22) Fresi-Filigheddu (Seta
Ibiza N3) 8’50”, 23) Fara-Dessena (Peugeot 106 Xsi) 9’54”1, 24)
Mancini-Marceddu (Peugeot 206 N3) 10’12”8, 25) Puddu-Mele
(Fiat Panda Kit A5) 13’45”.o

Oltre ogni più rosea aspettativa della vigilia. Chiuse le iscrizioni
con un inaspettato numero di concorrenti (sono ben 33 gli equipaggi
iscritti con praticamente tutti i protagonisti del panorama nazionale e
con un parterre di vetture di rimordine) la 31^ edizione del Rally
Costa Smeralda ora è pronta al via .
La mitica gara di rally che si corre sugli sterrati del nord Sardegna,
organizzata dalla Great Events Sardinia e dalla Media Production
con titolarità di prova di Campionato italiano (CIR) sia piloti che
costruttori, del prestigioso Trofeo Rally Terra (TRT) e prova del
campionato sardo rally Aci-Csai, quest’anno presenta tanti aspetti di
sicuro interesse per i numerosi appassionati che, come ogni anno
seguiranno l’evento.
La gara, che prevede per oggi (sino alle ore 17,30) le ricognizioni
(con vetture di serie e con massimo due passaggi) sulle prove
speciali, prevede due tappe per complessivi 374,11 Km da percorrere
tra domani (venerdì 16) e sabato 17 prima dell’arrivo a Arzachena
previsto per le ore 16,45 nel Villaggio Rally.
Partenza da Luogosanto domani (venerdì 16) alle ore 13,50 e e il
giorno dopo, sabato 17, l’arrivo sarà presso il Villaggio Rally ad
Arzachena.
La prima tappa di domani (venerdì) prevede la partenza del Rally
Costa Smeralda 2012 da Luogosanto alle 13,50. Gli equipaggi
dovranno affrontare per tre volte la nuova prova speciale di Cantiere
Viteddi (tra Luras e Luogosanto) di 15,65 Km per poi fare rientro al
Parco Assistenza a Arzachena alle ore 19,30. Saranno tre prove
veramente impegnative da correre con molta attenzione (previsto solo
il refuelling e non un parco assistenza per oltre 45 Km di speciali) e
l’ultimo passaggio che si correrà il notturna rendendo più affascinate
e spettacolare la prova .
La distanza totale delle prove speciali cronometrate da percorrere
sarà di circa 120 Km perché poi la seconda tappa prevede , con
partenza alle ore 9,30 da Arzachena, le due speciali di San Giovanni
(Km 8,12) e Gallura (km 15,50 ) da
percorrere tre volte ognuna .
Sugli impegnativi e spettacolari tracciati degli sterrati galluresi il
31^ Rally Costa Smeralda proporrà lo scontro al vertice del
Campionato Italiano Rally tra i due equipaggi, Andreucci-Andreussi
(Peugeto 207 s 2000) e Scandola- D’amore (Skoda Fabia s 2000),
protagonisti assoluti di questo campionato.
Le due coppie, che attualmente si trovano ai primi posti della
classifica del Cir , con il toscano Paolo Andreucci già vincitore del
titolo a quota 138 e Umberto Scandola , costretto al ritiro al Sanremo,
rimasto fermo secondo a 112 punti nella sicura posizione di
vicecampione italiano rally.
Andreuccci, vincitore della trentesima edizione del Costa Smeralda
accoppiato al mondiale, correrà anche per il suo personale primato di
vittorie in questa prestigiosa gara, che si annuncia come una delle
edizioni più interessanti degli ultimi anni, dove è il pilota più vincente
di sempre avendo trionfato ben cinque volte : la prima nel 2001 nella
ventesima edizione a cui seguirono quelli del 2006, 2008, 2009 e
dello scorso anno. Quest’anno potrebbe ancora migliorare questo suo
fantastico record scrivendo un’altra pagina importante di questa
mitica gara da rally . migliorare questo suo fantastico record.
Tenteranno di rendergli vita dura, e di impedirgli di migliorare
questo suo fantastico record, alcuni personaggi di primo piano del
panorama rallistico nazionale come il veronese Umberto Scandola ,
pilota che in questi ultimi anni ha mostrato di poter reggere il passo
del toscano e che quest’anno da ufficiale Skoda stà andando davvero
forte. La loro sarà una sfida-rivincita del Cir davvero interessante.
Oltre questa battaglia tra Andreucci.Scandola la 31^ edizione del
Costa, che conta su un gruppo di iscritti di rimordine con oltre dieci
super 2000 al via, propone tanti altre sfide di grande interesse . In
veste Cir, oltre di due citati tra i sicuri protagonisti, ci sarà il giovane
emergente Stefano Albertini, secondo pilota della squadra Peugeot
Italia con la 207 s 2000 e navigato da Simone Scattolin (attualmente
sono quinti nella classifica provvisoria del CIR e possono puntare
all’ultimo posto sul podio).
Grandi protagonisti saranno anche tutti gli equipaggi del Trofeo
Rally Terra, guidati da Mauro Trentin-Alice De Marco (Peigeot 207 s
2000 già vincitori del tricolore e presente per onorare nel migliore dei
modi questo suo tricolore). Tra questi , con grande seguito di
pubblico , ci sarà soprattutto l’arzachenese Giuseppe Dettori (Skoda
Fabia S 2000, naviagato dal sassarese Carlo Pisano) che è in lotta per
gli altri due posti del podio con Luigi Ricci-Christine Pfister (Subaru
Impreza Sti). I due attualmente in classifica sono separati solo da 8
punti e il Costa potrebbe decidere chi sarà il vicecampione italiano
del TRT 2012.
Da seguire anche la prova di Renato Travaglia, sarà al via con la
Mitsubishi Lancer Evo 9 N4 con la quale quest’anno a alcune prove
del TRT, e Massimiliano Tonso con la Ford Fiesta S 2000.
Il Costa Smeralda, che ha festeggiato lo scorso anno il prestigioso
traguardo delle trenta edizioni e che ha confermato le importanti
titolarità di Campionato italiano (CIR), del Trofeo Terra (TRT), sarà
anche prova del Campionato sardo rally Aci-Csai e al via ci saranno
anche tanti piloti sardi come Masino Orecchioni (uno che sulla terra
si è sempre difeso molto bene), Catania-Salis (Citroen Ds3 , reduci
dalla bella prova nel recente mondiale WRC) e l’emergente figlio
d’arte Stefano Marrone (che dopo la bella prova al Rally dei Nuraghi
e del Vermentino di Berchidda ritorna a guidare la Mitsubishi Lancer
di famiglia per il suo esordio sulla terra). Da seguire saranno anche
Edoardo Puztu (per la prima volta con una Subaru Impreza R4), i
navigati nuoresi Andrea Cocco-Paolo Masuri (uno che il Costa lo
conosce molto bene) con la Renault Clio Rs A7,., Ruju-Accorrà con
la Mitsubishi N4, Roberto Mancini che avrà come navigatore
d’eccezione Cenzo Ledda, Puddu-Mele con la loro Fiat Panda Kit A5,
Salvatore Pintus, Fernando Buscarini e tutti gli altri che prenderanno
parte a questa straordinaria avventura agonistica del Rally Costa
Smeralda. Anche in chiave campionato sardo rally potrebbero esserci
importanti cambiamenti in classifica, sia tra i plito che tra i
navigatori. Apripista sarà il promettente giovane Simone Fresi che
per l’occasione sarà alla guida della Subaru ExProdrive 555.
Rai Sport seguirà la gara con un riassunto della prima tappa in onda
venerdì 16 alle ore 22.30 su Rai Sport 2 e con una diretta in
programma per le ore 16.30 su Rai Sport 1 sabato 17. A condurre
sarà, come di consueto Lorenzo Leonarduzzi che avrà come
commentatore tecnico Andrea Nicoli.
Classifica CIR piloti: Andreucci 138; Scandola 112; Basso 75;
Perico66; Albertini 64; Gamba 63; Campedelli 52; Nucita 20;
Rendina 18 ; Pajunen 14.
Classifica Junior: A. Nucita 266 ; Andolfi 215; Campedelli 200;
Pajunen 192 ; Campedelli 200; Tassone 184; Cunial 151; Carella 113
Classifica Campionato Italiano Costruttori 2012: 1.Peugeot-193
2.Skoda-159 3.Ford-73
Classifica Campionato Italiano Produzione 2012: 1.Rendina-75 punti
2.Ferrarotti-25
Classifica campionato sardo rally Aci-Csai: Piloti, 1) Vittorio
Mussselli p42, 2) Giuseppe Dettori 30, 3) Auro Siddi 29,6, 4)
Francesco Marrone 27, 5) Davide Catania e Marino Gessa 24, 8)
Stefano Marrone 19,2, 15) Andrea Cocco; Navigatori, 1) Salvatore
Musselli p 42, 2) Carlo Pisano 30, 3) Claudio
Mele 29,2, 4) Francesco Fresu 27, 5) Fabio Salis 24.
Ufficio stampa 31° Rally Costa Smeralda

La 31^ edizione del Rally Costa Smeralda proporrà lo scontro al
vertice del Campionato Italiano Rally tra i due validi equipaggi
Andreucci-Andreussi (Peugeto 207 s 2000) e Scandola- D’amore
(Skoda Fabia s 2000).
Le due coppie, che hanno dominato la stagione 2012 del CIR,
attualmente si trovano ai primi posti della classifica del tricolore con
il toscano Paolo Andreucci a quota 138 e già sicuro vincitore del
titolo, e Umberto Scandola , costretto al ritiro al Sanremo, che è
rimasto fermo secondo a 112 punti nella sicura posizione di
vicecampione italiano rally.
Andreuccci, vincitore della trentesima edizione del Costa Smeralda
accoppiato al mondiale, sarà il grande favorito di questa straordinaria
corsa che si corre negli sterrati del nord Sardegna il 16 e 17 novembre
prossimo, edizione 2012 che si annuncia come una delle edizioni più
interessanti degli ultimi anni.
Mentre continua a pieno ritmo la macchina organizzativa del Costa
Smeralda 2012, che ha già raggiunto, contro ogni funesta previsione
di vari addetti ai lavori, un discreto numero di adesioni c’è già
un’importante certezza agonistica: il pilota della Garfagnana
Andreucci può ancora scrivere una pagine importante di questa mitica
gara da rally e incrementare ancora il numero di vittorie .
Attualmente con cinque successi , il primo nel 2001 nella ventesima
edizione a cui seguirono quelli del 2006, 2008, 2009 e dello scorso
anno, è il pilota più vincente in assoluto del Rally Costa Smeralda e
quest’anno potrebbe ancora migliorare questo suo fantastico record.
Tenteranno di rendergli vita dura alcuni personaggi di primo piano
del panorama rallistico nazionale con Umberto Scandola , pilota che
in questi ultimi anni ha mostrato di poter reggere il passo del toscano.
Oltre questa interessante sfida la 31^ edizione del Costa vede già un
gruppo di iscritti di rimordine con oltre dieci super 2000 al via e tanti
altri equipaggi pronti a confrontarsi con le impegnative e spettacolari prove speciali del nord Sardegna .
Oltre di due citati tra i sicuri protagonisti ci sarà il giovane emergente
Stefano Albertini, secondo pilota della squadra Peugeot Italia con la
207 s 2000 e navigato da Simone Scattolin (attualmente sono quinti
nella classifica provvisoria del CIR e possono puntare all’ultimo
posto sul podio). Oltre questi ci saranno tutti gli equipaggi
protagonisti del Trofeo Rally Terra con Mauro Trentin-Alice De
Marco (Peigeot 207 s 2000 già vincitori del tricolore) ma soprattutto
l’arzachenese Giuseppe Dettori (Skoda Fabia S 2000, naviagato dal
sassarese Carlo Pisano) che è in lotta per gli altri due posti del podio
con Luigi Ricci-Christine Pfister (Subaru Impreza Sti) dalla quale lo
separano solo 8 punti. Da seguire anche la prova di Renato Travaglia,
sarà al via con la Mitsubishi Lancer Evo 9 N4 con la quale quest’anno
a alcune prove del TRT, e Massimiliano Tonso con la Ford Fiesta S
2000.
Per il Costa Smeralda, che ha festeggiato lo scorso anno il
prestigioso traguardo delle trenta edizioni e che ha confermato le
importanti titolarità di Campionato italiano (CIR), del Trofeo Terra
(TRT) e di prova del Campionato sardo rally Aci-Csai, al via anche
tanti piloti sardi come Masino Orecchioni (uno che sulla terra si è
sempre difeso molto bene) Salvatore Pintus, Rino Piccinnu, Fernando
Buscarini . Apripista sarà il promettente giovane Simone Fresi che
per l’occasione sarà alla guida della Subaru ExProdrive 555.
Partenza da Luogosanto venerdì 16 novembre e il giorno dopo,
sabato 17, l’arrivo sarà presso il Villaggio Rally ad Arzachena.
Due le tappe in programma : la prima venerdì e la seconda e
conclusiva sabato. La distanza delle prove speciali cronometrate da
percorrere sarà di circa 120 Km. Tre le speciali previste (una inedita
tra Luogosanto e Luras) da ripetersi tre volte ognuna .
Nel percorso delle due (vere ) tappe, che si snoderà integralmente
sugli sterrati della Gallura, si giocheranno, nonostante si sia in fine
stagione, sfide importanti per i vari campionati e altrettanto
importante è l’iniziativa dell’organizzazione a favore dei piloti
sardi:l’applicazione del 50 % di sconto sulla tassa di iscrizione.